庫存高企動力煤連跌逼近限價水平
發(fā)布時(shí)間：
2011-12-30 17:18
作者：
庫存高企動力煤連跌逼近限價水平正值用煤旺季，動力煤價格卻一路下跌。《經(jī銀村ng)濟參考報(微博)》記者從秦皇島煤炭網獲悉，截至12女們月28日，環渤海動力煤價格指數連續第七周出現下跌，周環比跌幅擴業舊大至13元/噸，當前報收808元/噸，累計降幅達45元/員老噸，已逼近“電煤”最高限價。業内專家認為，與限價師厭政策相比，宏觀經(jīng)濟不景氣、電廠庫存高企以及港口又用煤炭積壓是沿海動力煤價格下跌的重要原因，因此估計達到(dào)限價之後(hò要暗u)市場動力煤價格仍將(jiāng)繼續下滑。數姐鐵據顯示，秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場動力煤交城花易價格的中準水平降至805元/噸，僅喝時高于2012年1月1日生效的“電煤”最高限價水平5元/噸。而同熱山和值電煤在曹妃甸港、國(guó)投京唐港的主流成(chéng)交價她生格甚至出現低于800元/噸的情況，均報收795至805元/噸。同時(s開拍hí)，内陸主要産煤省份部分地區動刀劇力煤價格略微下降。在國(guó)家安全生産監督總局煤炭信大嗎息研究院院長(cháng)黃盛初畫媽看來，煤價加速下跌更多是整個經就費(jīng)濟大環境不景氣所緻。“當前中國(guó)經(jī人高ng)濟增速逐漸放緩，而且國(guó)際上對(duì)中林能國(guó)經(jīng)濟增長(cháng)預期也降低，預志秒計明年經(jīng)濟比現在還(hái)低迷。”此外，國(guó)家調綠森控房地産，水泥、鋼材等需求減少也對(duì都黃)價格形成(chéng)了影響。下遊電廠庫存高企也是煤價下跌的重要因素。計照據海運煤炭網指數中心電力情況檢測顯示，上周各大電廠整體日耗水平增幅放個呢緩，上升幅度為0.61%，截至12月27日各大電廠存煤合計達到多我(dào)1289萬噸，可用天數為19.13天。動好“而且随著(zhe)元旦春節到(dào)來，工業用電需求會(huì器物)進(jìn)一步減少，雖然取暖用電需銀友求可能(néng)會(huì)回升，但仍難以阻止全社會(長白huì)用電量的下滑趨勢。在年度重點電煤合同敲定之後(hòu)，在日耗煤量暫也好時(shí)回落的情況下，重點電廠很可能(néng)适當放慢煤炭采購。”煤行冷炭專家李廷表示。受重點合同煤運輸影響，秦皇島12月27日的煤炭庫存量降至67他事6萬噸，但仍處于高位。而且因為進(jìn為照)口煤密集到(dào)貨，廣州、甯波等南方主要接卸港積壓了很多煤、船，現資加速了國(guó)内煤價的下跌。秦皇島煤炭網分析師李下動學(xué)剛認為，盡管環渤海地區主流動力煤品廠冷種(zhǒng)的交易價格已經(jīng)接近、甚至低于信話國(guó)家主管部門對(duì)“電煤”的限價水平，但是加速下滑低快的市場動力煤價格，卻使得買方愈發(fā)慎重開請，加重了該地區動力煤市場的觀望情緒。“1月份紅工，受節假日因素影響，國(guó)民經(jīng)濟活動處于低谷，但媽煤炭需求很難出現實質性回升。預計1月份秦皇島的可港5500大卡動力煤價格將(jiāng)跌破800元/噸的限價線繼續下滑。紅門”李廷稱。
庫存高企動力煤連跌逼近限價水平
正值用煤旺季，動力煤價格卻一路下跌。《經(jīng)濟參計錯考報(微博)》記者從秦皇島煤炭網獲悉，截相會至12月28日，環渤海動力煤價格指數連續第七周出現下跌，周環比跌幅擴大至1文現3元/噸，當前報收808元/噸，累如森計降幅達45元/噸，已逼近“電煤”最高限價。業内專家認為，與限價政策相比，宏觀志新經(jīng)濟不景氣、電廠庫存高企以及港口北姐煤炭積壓是沿海動力煤價格下跌的重要原因，因此估計達到(dào)限船吃價之後(hòu)市場動力煤價格仍將(jiāng)繼續下滑通銀。
數據顯示 ， 秦皇島港發(fā)熱量5500大卡市場訊書動力煤交易價格的中準水平降至805元/噸頻物，僅高于2012年1月1日生效的姐志“電煤”最高限價水平5元/噸。而同制不熱值電煤在曹妃甸港、國(guó)投京唐港的主流成在窗(chéng)交價格甚至出現低于800元/噸的情況，均報中明收795至805元/噸。同時(shí)，内陸主要産煤省份部分地司明區動力煤價格略微下降。
在國(guó)家安全生産監督總局煤炭信息會司研究院院長(cháng)黃盛初看來，煤價加速下跌更多是整個經(jīng)濟章短大環境不景氣所緻。“當前中國(guó)經(jīng)濟增速逐漸放緩，而且國(g校著uó)際上對(duì)中國(guó)經(jīng)哥大濟增長(cháng)預期也降低，預計明年經(jīng)濟比現在還嗎林(hái)低迷。”此外，國(g公的uó)家調控房地産，水泥、鋼材等需求減少也對(好窗duì)價格形成(chéng)了影響。
下遊電廠庫存高企也是煤價下跌的重要數樂因素。據海運煤炭網指數中心電力情況檢測顯示，上周各大電廠整還如體日耗水平增幅放緩，上升幅度為0 .61%，截至12月27日各大電廠存煤合鐘空計達到(dào)1289萬噸，可用天數為19.13天。
“而且随著(zhe)元旦春節到(dào)來，工業用電需求會(huì)答得進(jìn)一步減少，雖然取暖用電需求可能(néng)會(hu從門ì)回升，但仍難以阻止全社會(huì)下機用電量的下滑趨勢。在年度重點電煤合同敲定之後(hòu)，在日耗煤量暫時(照劇shí)回落的情況下，重點電廠很可能(呢市néng)适當放慢煤炭采購。”煤炭專家李廷表示。北自
受重點合同煤運輸影響，秦皇島12月27日的煤炭庫存量降至676萬哥筆噸，但仍處于高位。而且因為進(jìn)口煤密集到(dào)貨，廣州近書、甯波等南方主要接卸港積壓了很多煤、船，加速了國(guó白數)内煤價的下跌。
秦皇島煤炭網分析師李學(xué)亮體剛認為，盡管環渤海地區主流動力高吧煤品種(zhǒng)的交易價格已經分金(jīng)接近、甚至低于國(guó)家主管部門對(duì)“電煤”的限價雨文水平，但是加速下滑的市場動力煤價格，卻使得買方愈發(fā)慎重，銀這加重了該地區動力煤市場的觀望情緒。弟秒
“1月份，受節假日因素影響，國(gu友現ó)民經(jīng)濟活動處于低谷，煤炭需求很難請得出現實質性回升。預計1月份秦皇島港5500大飛對卡動力煤價格將(jiāng)跌破玩綠800元/噸的限價線繼續下滑。”李城些廷稱。
關鍵詞：